Хто такий Михайло Пластун, який керує міжнародним підрозділом «Укрзалізниці»
Влітку 2023 року «Укрзалізниця» зареєструвала компанію Ukrainian Railways Cargo Poland з офісом у Варшаві. Головною метою міжнародного підрозділу мала стати співпраця з іноземними партнерами у сфері вантажоперевезень.
Керівником компанії призначили Михайла Пластуна, про якого необізнаний читач навряд чи колись чув. Однак його особа добре знайома бізнесменам, які звикли вирішувати справи напівлегальним шляхом і правоохоронцям, які допомагають впроваджувати різного роду схеми.
Михайло Пластун в минулому співробітник одного з найкорупційніших підрозділів Міністерства внутрішніх справ – Департаменту захисту економіки. Працював він там під керівництвом ідейного засновника відділу – Ігоря Купранця. Купранець отримав статус одіозності, адже на посаді не стільки захищав бізнес, скільки, скоріше, його «нагинав», просуваючи власні фірми на великі підряди.
Одна зі справ, у якій засвітився Купранець – збори за швартування у портах, де замість держави гроші отримували компанії, у яких він мав свій інтерес. Ця історія з портами не поодинока і вона має безпосереднє відношення до Михайла Пластуна.
Пластун під час роботи в Департаменті захисту економіки отримав необхідні зв’язки з бізнесом, які допомагають йому і до сьогодні. Зокрема мова йде про знайомство з вугільним магнатом, який отримав частину компаній, що належала сину президента-втікача Януковича – Віталієм Кропачовим. В часи своєї роботи в МВС Пластун допоміг йому отримати інтерес в ПАТ «Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту ("Київ-Дніпровське МППЗТ").
З 2012 року на підприємстві працював Степан Євсюков, заступником у якого був рідний брат Кропачова Олександр. Згодом Євсюков перейшов на роботу в ДП «Селидіввугілля», яке зараз входить в групу компаній бізнесмена. В 2016 році «Київ-Дніпровське МППЗТ» очолив Олександр Скорик, який у 2018 році, після тривалого переховування від слідства, був взятий під варту за обвинуваченням у заподіянні підприємству 8,8 млн гривень збитку. За даними ЗМІ, після приходу на «Київ-Дніпровське МППЗТ» людей Кропачова, з його активів чимало було приватизовано чи просто розпилене на металолом.
Департамент захисту економіки, в якому працював Михайло Пластун, з 2016 року має ще один зв’язок із «Київ-Дніпровським МППЗТ». Зокрема з цього періоду його почала охороняти ТОВ «Охоронна компанія «Альфа безпека». Одним із засновників фірми є Леонід Матейко – бізнес-партнер дружини та батька Ігоря Купранця в низці компаній.
Зараз «Альфа безпекою» керує колега Пластуна, колишній перший заступник голови Департаменту захисту економіки Микола Марченко.
Ця ж фірма, до речі, охороняла пропускні пункти Миколаївського порту, на якому Купранець і компанія додатково заробляли через інші схеми.
У 2018 році інтерес до «Київ-Дніпровського МППЗТ» зі сторони бізнеса, що тісно пов’язаний з колишніми правоохоронцями, продовжився. Компанія «Новітнє обладнання», якою тоді керувала донька керівника Головного управління МВС у Києві Олександра Терещука – Оксана Сорочинська, виграла тендер на поставку обладнання для відеоспостереження та аудиту систем безпеки цього підприємства. Сума тендеру – 10 млн гривень. Бізнес-партнером Сорочинської по «Новітньому обладнанню» є син колишнього голови правління «Київ-Дніпровського МППЗТ» Володимира Панкратова – Євгеній.
Спільні інтереси Віталія Кропачова і Михайла Пластуна не закінчуються на «Київ-Дніпровському МППЗТ». Зараз Пластун, окрім того, що очолює міжнародний підрозділ «Укрзалізниці», має бізнес – юридичну компанію «Віртум» та ТОВ «Бізнес-центр «Рафаель».
Разом із Пластуном бенефіціарним власником останнього є Денис Козлітін. Він же керує медіахолдингом «Розвиток», до якого входять радіо «П’ятниця» та «Авторадіо». Видання «Детектор медіа» прямо називає Козлітіна бізнес-партнером Кропачова.
У 2022 році Кропачов купив ліцензію на цифрове мовлення «4 каналу» та «Ера продакшн». На початку минулого року він заявив про запуск телеканалу під назвою Ukraine World News. Генеральною продюсеркою проєкту стала Ольга Гіржева, яка працювала редакторкою на нині забороненому телеканалі кума Путіна Віктора Медведчука NewsOne. Останній факт чітко дає зрозуміти, якої політики у своїй діяльності дотримуються медіа-партнери Козлітін та Кропачов.
У 2020 році ТОВ «Бізнес-центр «Рафаель» Пластуна і Козлітіна отримало містобудівні умови та обмеження на будівництво офісної будівлі на бульварі Лесі Українки поруч із «Парусом». Планується, що це буде 7-поверхова будівля з підземним паркінгом.
Фактично керівник міжнародного підрозділу «Укрзалізниці» Михайло Пластун водночас є забудовником в компанії вугільного мільярдера.
От тільки якщо Пластун з минулого року займає тепле місце в офісі у Варшаві, де розташовано Ukrainian Railways Cargo Poland, то Кропачов із середини травня 2024-го перебуває під вартою. Правоохоронці інкримінують йому махінації у вугільній сфері, які завдали державі шкоди на понад 2 млрд грн.
ДБР повідомляє наступне: «За оперативною інформацією, український мільярдер (Кропачов, – Ред.) забрав у власність активи сина експрезидента-втікача Віктора Януковича Олександра та отримав фактичний контроль над багатьма державними шахтами та збагачувальними фабриками східних регіонів. Він, його довірена особа, керівник підприємства та бухгалтер об’єднались у злочинну організацію, яка не давала працювати та доводила до банкрутства державне підприємство «ВК «Краснолиманська»… За розробленою ним схемою всі відшкодування з бюджету, зокрема через застосування «нульової» ставки ПДВ, отримували комерсанти, при цьому держпідприємство штучно накопичувало борг перед державою… Гроші на мільярди гривень надалі відмивались через купівлю-продаж рухомого та нерухомого майна».
На додачу до всього вищенаведеного Михайло Пластун станом на зараз залишається помічником народного депутата від забороненої партії «Опозиційна платформа – За життя» Григорія Мамки. Нардеп – кадровий співробітник МВС, де працював з початку 2000-х років, а піку кар’єри досяг в управлінні розслідування особливо тяжких злочинів.
Михайла Пластуна призначали в міжнародне представництво «Укрзалізниці» ще під час керування Міністерством інфраструктури Олександром Кубраковим. І напевно той повинен був поцікавитися біографією кандидата, якого відправили координувати дії «Укрзалізниці» з іноземними партнерами. Мало того, що Пластун веде бізнес з відверто проросійським бізнесменом, підозрюваним у заволодінні мільярдів державних коштів, так він на третій рік повномасштабного вторгнення РФ в Україну продовжує радити нардепу із партії посіпак Кремля.
Через рік після створення Ukrainian Railways Cargo Poland не дуже зрозуміло, чи дійсно там проводиться якась робота. Їхня офіційна інтернет-сторінка вкрай неінформативна, як і соціальні мережі Михайла Пластуна. Останній його допис, зроблений у березні 2024 року, дійсно стосується Польщі, от тільки він не про роботу. Це мем про ракету, яка залетіла на територію цієї країни і не була збита польською ППО.
Кубракова нещодавно звільнили з Кабміну, Кропачов перебуває під вартою, а колишній старший оперуповноважений з Департаменту захисту економіки МВС Михайло Пластун займає посаду міжнародного представника у структурі, з якої роками допомагав висмоктувати гроші. І згадане «Київ-Дніпровське МППЗТ», і порти, і «Укрзалізниця» підпорядковані Міністерству інфраструктури. Чому налагоджувати стосунки з європейськими партнерами відправили проросійськи налаштованого колишнього поліцейського Михайла Пластуна, напевно одному Кубракову відомо.
Коментарі:
comments powered by Disqus
