Монополія одіозного Максима Шкіля на будівництво метро в Києві під загрозою через скаргу до АМКУ
13 травня 2024 року Комунальне підприємство «Київський метрополітен» оголосило процедуру закупівлі на 13,9 млрд гривень на будівництво дільниці Сирецько-Печерської лінії метрополітену від станції «Сирець» до ст. «Проспект Правди» зі строком виконання робіт до 30 грудня 2026 року.
Тендер попередньо запланований на 17 червня поточного року. Перемогу вже традиційно для Києва «повинна була здобути» пов’язана зі скандальним забудовником Максимом Шкілем компанія «Autostrada» на підряд вартістю майже в 14 млрд гривень. Однак ще один учасник торгів ТОВ «БУДІВЕЛЬНО-ТРАНСПОРТНЕ ПІДПРИЄМСТВО «МІСЬКБУД ІНВЕСТ» направило ряд офіційних скарг до Антимонопольного комітету України після чого торги було призупинено.
"У офіційній скарзі на сайті Prozorro, суб’єкт оскарження, ТОВ «БУДІВЕЛЬНО-ТРАНСПОРТНЕ ПІДПРИЄМСТВО «МІСЬКБУД ІНВЕСТ», ознайомившись з тендерною документацією Замовника, з умовами закупівлі не згоден, вважає, що рішення Замовника по умовах закупівлі прийняте з порушенням норм законодавства України у сфері публічних закупівель. Суб’єкт оскарження, вважає, що його права можуть бути захищені шляхом зобов’язання Замовника внести зміни в тендерну документацію, а за неможливості виправити порушення відмінити процедуру закупівлі на підставі п. 2 частини 1 статті 32 Закону України "Про публічні закупівлі", — йдеться у повідомленні.
Нагадаємо, що засновник компанії «Autostrada» Максим Шкіль раніше отримав підряд на капітальний ремонт тунелю між станціями метро «Деміївська» – «Либідська» без відповідних тендерних процедур, однак з 8 грудня минулого року ремонтні роботи так і не було завершено.
Коментарі:
comments powered by Disqus
